Mysteel煤焦：根据中蒙两国政府间协议，在嘎顺苏海图-甘其毛都铁路口岸连接工程建设框架下，双方于2025年5月14日签署煤炭运输长期协议，并于6月24日正式启动货运业务。根据合同约定，ETT公司将于2025年通过铁路运输方式销售500万吨煤炭至中国国内。然而，据数据显示，截止8月13日铁路方式仅运输51.84万吨，运输进度严重滞后。近期ETT适当减少汽运车辆装载量，对部分车队进行限装，增加火运列车装载，以加快运输效率。据Mysteel调研数据显示，ETT矿山8月份中盘拉运102.16万吨，日均拉运7.85万吨，较2025年上半年日均拉运量5.62万吨增幅39.68%。后续还将进一步增加火运拉运量，以完成500万吨火运进口合同目标。今日口岸主流煤种蒙5#原煤报价1050元/吨，实际成交1040元/吨，较8月1日上涨11.59%。

2025-08-11                                        09:36

8月11日国际市场动力煤价格维持窄幅震荡格局，受内贸煤价上涨及矿方挺价支撑，现印尼Q3800巴拿马船型主流FOB报价集中于44-45美元/吨，环比上周上涨1美元/吨，实际成交价围绕43.5-44美元/吨波动。国内市场中现阶段沿海电厂对进口煤压价态度未改，进口贸易商受海外矿山挺价情绪影响，叠加煤炭回国海运费处高位运行，新货采购倒挂风险犹在，市场成交活跃度受到抑制。

2025-08-08                                        17:12

2024年中国国内原煤产量478115万吨，基本与前一年持平。基于供应端因素，同时考虑进口煤补充和能源转型政策的影响。2025年中国国内原煤产量目标设定为约480000万吨。从行业经验来看，在普通地质条件每万吨煤炭产量对应的矿用钢绞线用量大致在1吨左右，预计2025年矿用钢绞线需求稳定维持在40~50万吨左右。

2025-08-06                                        09:22

Mysteel煤焦：本周国内煤炭市场延续上行态势，部分贸易商为平衡成本将采购目光转向更具价格优势的进口蒙古动力煤，满都拉口岸贸易活跃度大幅提升。然受制于前期口岸阶段性闭关以及持续的运输瓶颈问题，当前口岸现货资源供应相对紧张，库存处于低位。目前Q5000的口岸提货价实际成交区间为330-340元/吨，但现货的短缺也使得实际成交量受到一定限制，预计短期内口岸现货价格将在内贸煤价上涨预期下偏强运行。

2025-08-04                                        09:24

8月4日国际煤炭运费小幅回落，矿方报价相对坚挺，现印尼Q3800大船FOB报价43-44美元/吨，部分贸易商表示接货能力有限，除空单刚需补库外操作均偏谨慎。近期国内沿海电厂投标重心整体上移但流标现象频发，拿货情况并不乐观，Q3800中标价围绕405-407元/吨，周环比基本持平。本周内贸煤价在供应紧缺下或维持坚挺，进口动力煤在情绪引导及成本支撑下亦维持稳中探涨趋势。